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Auteur Jean-Pierre ORFEUIL |
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Dossier dédié aux premiers résultats de "La Fabrique du Mouvement". Des modes de transport informels pour pallier les carences de systèmes ultra-modernes en Amérique Latine, des politiques puissantes de maîtrise des circulations en Chine, les at[...]![]()
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Le Grand Paris, c'est un grand tournant dans l'histoire des projets de transports. Les promoteurs du Grand Paris, ont obtenu la victoire, provisoirement, sur le papier mais les vrais problèmes demeurent : dégradation des conditions de vie des fr[...]Nouveauté
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Emre KORSU ; Marie-Hélène MASSOT ; Jean-Pierre ORFEUIL | La Documentation française | Transports, recherche, innovation | 2012Comment réduire à son minimum le temps de transport au quotidien ? Contraintes écologiques, financières, mais également le stress des usagers appellent à repenser la notion de proximité. Prenant pour test l'Île-de-France, les auteurs exposent le[...]Nouveauté
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Parler de difficultés de mobilité au quotidien dans une société de mobilité transformée par 40 ans de démocratisation de lautomobile et plusieurs décennies de développement des transports publics peut paraître étrange. Cet article commence donc[...]![]()
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Christine LELÉVRIER ; Agnès CHECCAGLINI ; Isabelle MARION ; Jean-Pierre ORFEUIL ; Esther DUBOIS | Saint-Denis : Profession Banlieue | Les cahiers de Profession Banlieue | 09/2009Renforcer les mobilités est un objectif présent dans lensemble des politiques publiques. Les transports et les déplacements constituent une priorité qui affecte tous les domaines de la vie quotidienne et le développement économique dun territo[...]![]()
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Agnès CHECCAGLINI ; Esther DUBOIS ; Christine LELÉVRIER ; Isabelle MARION ; Élodie MONTET ; Jean-Pierre ORFEUIL | Saint-Denis : Profession Banlieue | Les Cahiers | 2009Renforcer les mobilités est un objectif présent dans l'ensemble des politiques publiques. Les transports et les déplacements constituent une priorité qui affecte tous les domaines de la vie quotidienne et le développement économique d'un territo[...]![]()
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Les enjeux pétrolier et climatique, les contraintes sur les budgets publics et privés, les contraintes de saturation en ville invitent à penser multiple, léger et diversifié. À partir des travaux de l'auteur et des communications présentées au s[...]![]()
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Le projet de faire évoluer les quartiers faisant l'objet d'un projet de rénovation urbaine vers une "normalité durable" suppose de prendre la mesure de ce qu'est la normalité aujourd'hui en matière d'occupation et de pratiques du territoire, et [...]