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Si la politique de la ville a pu être l'occasion d'apporter de l'innovation en matière d'ingénierie territoriale, notamment des méthodes de travail originales, au sein des communes ou des agglomérations, il n'en demeure pas moins que l'enquête m[...]Article : texte imprimé
Loin de l'image d'Épinal des grands ensembles de Seine-Saint-Denis ou de l'Est lyonnais très largement associés à la politique de la ville, les villes petites et moyennes de Rhône-Alpes ont, elles aussi, leur contrat urbain de cohésion sociale. [...]Article : texte imprimé
S'appuyant sur leur expérience en tant que consultants et sur les enquêtes réalisées dans le cadre de ce numéro, Thibaut Desjonquères et Pierre Grousson, du cabinet Pluricité, expliquent comment les contrats urbains de cohésion sociale des ville[...]Article : texte imprimé
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Des procédures de développement social des quartiers des années 1980 aux contrats urbains de cohésion sociale, les villes petites et moyennes de Rhône-Alpes sont entrées progresivement en politique de la ville avec un phénomène d'explosion des c[...]Article : texte imprimé
Parmi les spécificités de la conduite de projet dans les agglomérations et villes petites et moyennes, la proximité et les "circuits courts" sont très largement plébiscités par les acteurs rhônalpins. Comment sur le terrain se déclinent de façon[...]Article : texte imprimé
Dans les villes petites et moyennes, les enjeux et priorités des contrats urbains de cohésion sociale ne sont pas fondamentalement différents de ceux des grandes villes et des grands quartiers, même si, comme le révèlent les résultats de l'enquê[...]Article : texte imprimé
Alors que les programmes de rénovation urbaine (PRU) sont en moyenne réalisés aux deux tiers, et que l'on s'interroge sur ce que pourrait être un programme national de rénovation urbaine II (PNRU), il est important à la fois d'examiner quel a ét[...]
